Descripción
Freno tipo electromagnético para una operación segura y de larga vida y freno tipo mecánico que actúa como un segundo freno.
Ajuste al desgaste de la balata para evitar la perdida de torque.
El motor se detiene automáticamente al calentamiento de la bobina del motor para protegerlo de cualquier daño en caso de trabajo excesivo, equipado con un ventilador y baleros de gran capacidad.
El equipo está construido en un sistema de freno, motor, tambor, engranaje reductor y freno auxiliar en un solo bloque, facilitando el mantenimiento.
El tambor está fabricado en placa de acero con surcos procesados por un método de prensa especial que alarga la vida de uso.
Con un sistema de lubricación que prolonga la vida del equipo, el cual puede ser inspeccionado con una mirilla para verificar la condición física de los dientes de los engranes.
Interrumpe la energía del motor para prevenir la sobre carrera del gancho y condiciones peligrosas como la torcedura del cable.
Fabricado en acero al carbón Grado B de alta resistencia al desgaste, con gancho tratado térmicamente y con pestillo de seguridad.
Fabricada en IP65 para máxima resistencia e impactos severos con enclavamiento mecánico para evitar el encendido simultáneo.
Con guías de rodillo y ruedas sin brida reduce notablemente el desgaste de la viga y ruedas, siendo el torque del freno ajustable.
